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翻譯人員可能要看一下耽誤保固的契約條則的劃定了

這一篇文章最最最新鮮的地方～！
所以我連自備機油也都是花時候去K各大廠機油的datasheet去找出可以或許合適該引擎認証的機油翻譯
Flash point

樓主他此中一項的緣由就是因為跨越1000公里沒調養，就不出保，你是沒在看嗎

atche001 wrote:
(但調養手冊有說一萬公里改換一次機油便可~ 小許的汽車也都全部在原廠保固)
像是
[有誤請鞭小力點]若...(恕刪)

(但調養手冊有說一萬公里改換一次機油便可~ 小許的汽車也都全部在原廠保固)

"合適原廠認証/規範" 很主要，不管要加什麼東西到引擎裡面.
我不領會機油，也不想去認識, 但職業病使然，使用不熟習的東西會去找原廠的datasheet來看是否符合規格，不會只是聽人家說或是網頁賣家的說詞...
沒故障提醒，最後才衍生到沒機油炸缸的問題
Sulfated ash

fantasy45699 wrote:

*~艾力克斯~* wrote:
例如:日產的連保險都要買他們家新安的保固才會有用，這就是遊戲規則

還提出什麼證實....
Viscosity index
TBN

LSPI跟爆震紛歧樣

Kuga和Mk3.5...(恕刪)
Viscosity HTHS at 150°C (302°F)

不知為什麼大家都在討論油精～～～～～？？？
1.原廠說此次機...(恕刪)

led91156 wrote:
請問該車的機油檢測感知器有故障嗎？感知器故障沒噴故障碼這才是重點吧
Viscosity at 40°C (104°F)

......這些只是機油成分的個中一部分化學特性罷了，幾乎每家車廠針對分歧引擎有都有分歧規格的機油認証，分外是歐系車對機油的規範更是嚴酷，加了油精難保不會對這些化學特性產生轉變. 各家車廠針對不同引擎的各種規格的機油認証有他一定的工程身分在，不會無聊到搞一些沒作用的文字來規範利用者應注重的事項.

沒機油～機油燈不會亮～～～～～引擎燈先亮？？？？？

你是沒在看嗎???
原廠車主手冊都已寫...(恕刪)